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日本の対中国自動車部品輸出と契約に基づくアウトソーシング
https://doi.org/10.24547/00000021
https://doi.org/10.24547/000000214b3ed404-4d01-416d-8dde-be0f63dcefc1
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
日本の対中国自動車部品輸出と契約に基づくアウトソーシング (2.7 MB)
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Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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公開日 | 2018-03-31 | |||||
タイトル | ||||||
言語 | ja | |||||
タイトル | 日本の対中国自動車部品輸出と契約に基づくアウトソーシング | |||||
タイトル | ||||||
言語 | en | |||||
タイトル | Japanese Automobile Parts Exports to China and Subcontracting | |||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
著者 |
田中, 巌
× 田中, 巌× Tanaka, Iwao |
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抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | 近年,日本の中小企業がグローバルな市場で価格競争力を失っているという認識が強まっているが,本論文では,そのような企業は技術集約的な自動車部品の生産に比較的優位を持っているのではないかという議論を展開する.WTO加盟を契機として自動車生産のブームが起きている中,日本の対中国自動車部品輸出は飛躍的に増加している.しかし,一般部品の輸出はコストの低い他のアジア諸国が価格競争力を有しているので,日本企業はそのような部品にではなく,特殊な部品生産に競争力を有し,それらの輸出を拡大していると考えることが出来る.1994年から2003年までの日本の自動車部品10産業に関するデータを用いた実証分析からは,中国市場においてエンジニアリング・コストが高い部品ほど輸出が増加しており,また日本国内で系列取引割合の高い部品産業ほど輸出が拡大しているという結果が得られた. | |||||
書誌情報 |
ja : 現代経営経済研究 en : Toyo Gakuen University, business and economic review 巻 1, 号 3, p. 1-22, 発行日 2005-10-01 |
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出版者 | ||||||
言語 | ja | |||||
出版者 | 東洋学園大学 | |||||
ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 13492004 | |||||
書誌レコードID | ||||||
収録物識別子タイプ | NCID | |||||
収録物識別子 | AA11928733 | |||||
論文ID(NAID) | ||||||
関連タイプ | isIdenticalTo | |||||
識別子タイプ | NAID | |||||
関連識別子 | 110008606464 | |||||
著者版フラグ | ||||||
出版タイプ | VoR |